自行车轮子越宽骑行越费力是吗？是的，轮子越宽抓地性会越好，但是滚阻就会越大。骑起来就越费力。
1、为什么骑宽胎自行车比窄胎的费力。轮胎越宽，与地面的摩擦力越大，所以就觉得费力了。
2、如果将自行车的轮胎变宽，会不会使自行车变得很难骑？会增大与地面的摩擦力，也就是说会费力气，但是稳定性也会相应的提高……
3、我的21速山地车感觉踩起来很重但速度快不起来，一直很费力。那样起步，只会更费力，损伤膝盖，同时起步慢，时间长，降低道路安全性。真正的山地车运动员通常不是去追求一时的速度，而是努力保持自己的踏频，无论何种路况，通过变档，使自己的踏频始终保持在每分钟90次左右最好，以能在。
4、变速车车胎越宽越费力？所以就会感到费力，至于不同路况选择不同宽度的轮胎，除“抓地因素”外，还有个压强的问题，如果地面泥泞或过于松软，太窄的轮胎可能会陷下去，这时候就必须加大与地面的接触面，这也是山地车轮胎普遍较宽的原因之一。
5、26寸超宽的自行车轮胎在马路上好骑 吗？而且，胎齿大的，滚阻和风阻也会大（骑26x2.25或27x2.25外胎的山地车，时速过了20km时，轮胎像黄蜂似的发声，就是风阻使然）。 此外，宽胎也不如窄胎硬朗（psi值低，都是打足了气，宽胎依然偏软），偏软的胎。
1、轮胎大的自行车，是不是比轮胎小的自行车，骑着更费力？正确的说法是，轮胎半径大的比半径小的自行车骑着更费力，半径大则阻力大；轮胎宽的逼轮胎窄的骑着更费力，轮胎与地面摩擦力更大，宽的骑着更费力。
2、山地自行车车轮宽窄对骑行有什么影响？但不适于在平整的铺装路面快速骑行，因为宽度和胎纹颗粒较大，导致滚动阻力和风阻加大、吸震的同时有“泄力”问题、较大的胎纹颗粒还减少了与柏油或水泥等硬路面的接触面积，导致刹车时抓地力的下降。窄的车圈（比如内宽22m。
3、自行车轮胎太宽会不会影响速度。会的，因为宽了磨擦就会增大
4、自行车轮子越小骑起来越费劲吗？不是的 费不费劲一是看骑行阻力二是看身体姿势是否有利于力的输出 这与轮子大小基本没有关系 想骑起来轻松：选择轮胎窄的（摩擦阻力小），但适合路面少 把坐垫高度升高到骑行时腿快要伸直的高度（脚掌前1/
