山地自行车变速器后拔中的H和L怎样调整。L是低位限位螺丝，H是高位限位螺丝 后拨链器和前拨链器上都有。作用是安装拨链器后，调节链条在飞轮或牙盘的高位齿盘和低位齿盘的定位。这2个位置定准了以后，变速就准确了。拨链器在各齿片之间的定位也就全部都准确。
1、自行车变速器怎么用？两边把手都有L 与H 哪个是调大盘？首先，H是调节后拨与飞轮之间的距离的，H螺丝越紧的话，后拨越是靠近飞轮，它的调节是控制链条不偏离飞轮，如果太松的话，链条容易掉下最小的飞轮；其次，L螺丝是调节后拨链条与最大飞轮的间隙，如果L螺丝没有调试合适的。
2、山地车后变速器怎么调？山地车调变速器步骤如下：先调后拨，把变速调到最小飞轮片把定位螺丝H和L松开，在把锁变速线的螺母重新松开线拉紧在锁紧螺母。看看后拨的导轮是不是和最小飞轮呈一个平面（如果不是，要调节H定位螺丝使其达到一。
3、自行车上的H和L该怎么调。左边是H，右边是L。 也就是HIGH 和LOW。H螺丝——用来调整链条在最大盘片时的定位。逆时针（旋出）：前拨臂远离坐管；顺时针（旋进）：前拨臂靠近坐管。 注意：逆时针（旋出）要掌握好尺度，太过，会导致链条脱盘，
4、山地车后变速怎么调整。山地车调变速器步骤如下：先调后拨，把变速调到最小飞轮片把定位螺丝H和L松开，在把锁变速线的螺母重新松开线拉紧在锁紧螺母。看看后拨的导轮是不是和最小飞轮呈一个平面（如果不是，要调节H定位螺丝使其达到一。
5、山地车前后变速器怎么调整？山地车调变速器步骤如下：先调后拨，把变速调到最小飞轮片把定位螺丝H和L松开，在把锁变速线的螺母重新松开线拉紧在锁紧螺母。看看后拨的导轮是不是和最小飞轮呈一个平面（如果不是，要调节H定位螺丝使其达到一。
1、变速山地车后挂挡器上的两个HL螺丝怎么调校？这两个是限位螺丝，前拨上都会标注H L来区分内外限位螺丝，一个调内限一个调外限，调的时候看清楚。内限调整：先将牙盘变至最小齿片，飞轮变至最大齿片，检查内侧导链板是否与链条摩擦，或者内侧导链板与链条。
2、山地自行车，后轮出现调链就是最小的两个齿盘，H/L这两个螺丝该怎么。把2个螺丝都先扭松，然后把变速放到最大档，再试着先扭其中一个，看看后拨有没有反应，如果扭尽头了都没反应，就再扭松。把另外一个扭紧些就可以调整后拨的对应位置了。注意眼睛要和飞轮、后拨导轮在一条直线上才准。
3、山地车后拔四个螺丝怎么调整。后拨上要调节的就4个螺丝H、L、限位螺丝和固定螺丝。H是定位小飞轮和导论位置的，L螺丝是定位大飞轮和导论位置的，一般这两个螺丝不用调。如果你由小飞轮变大飞轮不顺畅，就把限位螺丝往上调，如果大飞轮变小飞轮不顺，
4、自行车后拨上的微调螺丝的具体调整方法。步骤如下：导向轮张力调整螺丝，顺时针旋转此螺丝使张力轮远离塔轮，逆时针旋转此螺丝使张力轮靠近塔轮。变速线调整螺丝，顺时针旋转此螺丝使变速线松弛，逆时针旋转此螺丝使变速线拉紧。L/H调整螺丝（高低限位螺丝。
