变速自行车档位不对应怎么调。说明两边力度不均，可能会导致一边刹皮摩擦轮圈，导致减慢骑行速度，调节方法是用平口螺丝刀调节夹器两侧的小螺丝，顺时针是使单边平器弹性加大，反之减少。
1、山地车左边1-3挡互换有时候换不了怎么办，踩起来会卡着。可能原因如下：（1）变速器出状况了：去实体店维修。（2）车子便宜，配置低：爱惜点，将就着用。（3）变速方法不正确：听到指拨声，用脚轻轻一带。
2、自行车挂挡，老是跟表上的对不上，要怎么调啊。如果你只是齿轮档位和示数错位了，自己就可以修的。把齿轮盘的指拨变速器拨到最低挡，然后人为的把链条挂到最外面的大齿轮盘上来。反之，飞轮的变速器拨到最高档，在把链条挂在后面最小的齿轮上来，这样示数不就跟档位对。
3、变速自行车档位老是挂乱，档位调不到位。有可能是你的变速线松了，重新松开，调到最低档位，然后拉的刚好能使上劲，上紧，再把后拨上的螺丝调整下就可以了
4、自行车挂档挂不上去怎么弄。可能是拨叉有松动、拨叉弯曲变形严重或磨损严重。这时变速杆的运动已经到位，而拨叉的运动不到位，造成严重撞击且挂不上挡。这种情况应该打开变速器盖进行检查、维修，必要时更换拨叉。
5、山地自行车左边档调不了怎么办。边调档链条要转动才变得了档啊。单调指拔是没有用的。还有，你这指拔是杂牌，用不到半年必坏。
1、山地车，左手边第3档调不上，右手边第1和第7档调不上，是怎么回事。正常。这个级别的变速都容易出些小问题。可以先试着调节变速线的松紧。在指拨上面有微调旋钮，先调那个试试，然后考虑一下前后拨上的螺丝调节松紧，之后再看看前后拨高低位螺丝的调节。额。具体讲起来就多了，LZ可以去。
2、自行车档位错位。这种情况是由于你后拨变速线太紧的缘故，当指拨松到8档时，变速线仍然紧紧拉着，使得后拨无法回到8档位置，而当指拨进档到2档时，后拨已经处于1档了（即最大齿轮），这时L限位螺丝为了防止链条跳入齿轮与辐条之间，限制了。
3、山地车左边挂不上二挡怎么回事。另一种可能是前拨变速线不够紧。请拨到1档的时候，松开变速线，然后用力拉紧，再拧紧夹线螺丝，然后调L限位螺丝，让链条和拨链器的拨片空间都对准牙盘的小齿轮片。你可以百度搜索 山地车变速器调节，有很多教学视频和图文。
4、自行车后轮变速器变的档不对是怎么回事。你把后轮上的那个变速调节器的螺丝松一下，关键就是上面螺丝出问题才导致乱挡。如果你处理不了的话可以去卖自行车的地方让人家给你调下就可以了！一般修理工他就弄不懂那车，（记好就是后轮的那个调节器出问题了）
