捷安特自行车前面如何调限位螺丝。准备好自行车。将变速器的H螺丝拧松，拧松即可不需要拧下来。将变速线后面的限位螺丝松开，按照箭头的方向调节。将变速线前面顶部的限位螺丝安装箭头的方向调节。将变速器上的H螺丝拧紧就操作完毕了。
1、自行车钢圈里的钢丝螺丝应该是顺时针往外拉还是逆时针往外拉？我调。钢丝是一边左接着就是一边右的。1处的螺丝拧紧时，钢丝会绷直，将刚圈向图片中的里侧偏。2处的螺丝拧紧时，钢丝会绷直，将刚圈向图片中的外侧偏。3 处的螺丝拧紧时，钢丝会绷直，将刚圈向图片中的里侧偏。依次交替。
2、自行车后拨上的微调螺丝的具体调整方法。导向轮张力调整螺丝，顺时针旋转此螺丝使张力轮远离塔轮，逆时针旋转此螺丝使张力轮靠近塔轮。变速线调整螺丝，顺时针旋转此螺丝使变速线松弛，逆时针旋转此螺丝使变速线拉紧。L/H调整螺丝（高低限位螺丝），L螺丝。
3、自行车变速器的H，L螺丝怎么调？前拨“H”螺丝在链条切换到最大牙盘时使用，顺时针旋转为度拨片靠近车架，逆时针旋转为拨片远离车架。前拨“L”螺丝在链条知切换小最小牙盘时使用，顺时针旋转为拨片远离车架，逆时针旋转为拨片靠道近车架。后拨“H。
4、自行车左右脚蹬子丝扣方向。自行车左侧（曲柄侧）脚蹬子，丝扣方向为反扣（反螺纹）。安装时需要逆时针旋紧。自行车右侧（牙盘侧）脚蹬子，丝扣方向为正扣（正螺纹）。安装时需要顺时针旋紧。骑友都不爱安脚架因为会增加重量，到哪里都会把车平。
5、自行车钢圈钢丝如何调整。调圆钢圈：∴需所有钢丝均匀调整使拉力相当 调正钢圈：向左偏调紧花鼓右侧钢丝，向右偏调紧花鼓左侧钢丝，(如12点位置偏，调11点和1点的两根钢丝)，为不影响圆可按需要松对侧位置的钢丝。开始时钢丝搬手每次调半圈(360度。
1、自行车的钢丝怎么才能调得好。自行车辐条（钢丝）的调节方法：辐条一端有个90度弯角穿过车抽盘的小孔，另一端有辐条帽穿过车圈的辐条孔。编网最常见的是一搭三编网，即每一根辐条与另外三根辐条各交叉一次。辐条与辐条帽之间有罗纹，用辐条扳手旋转辐条。
2、自行车的钢丝怎么才能调得好？哪个钢丝绳，变速的还是刹车的，变速的调到每次能变到正确的位置，链条不会跳动，且链条不擦前拨就好了，刹车的调到不刹车的时候钢丝不松，刹车的时候在撵到2/3的时候能刹住就好了 。
3、山地车前拨怎么调？先认识限位螺丝 ，下图中L代表内限位，H代表外限位。内限调整：先将牙盘变至最小齿片，飞轮变至最大齿片，检查内侧导链板是否与链条摩擦，或者内侧导链板与链条间隙较大，这时候需要调节前拨上标注L的螺丝，使其。
4、自行车后变速器的三个螺丝分别是调什么？第一颗，后变与后勾处，调整后拨张力，可控制张力大小，影响变速反应时间 第二颗，H螺丝，高速螺丝，在后拨处于最小飞轮时调整，调整至后导轮与最小飞轮水平 第三颗，L螺丝，低速螺丝，在后拨处于最大飞轮时调整，调整。
