山地车影响骑行速度(主要指踩踏速度)的主要部件和因素依次是哪些。山地车的风阻和骑行者身体形成的风阻，直接影响骑行速度（踩踏速度）。风阻越小踩踏越轻快。曲柄的长短需要适合骑行者身材。太短力臂不够，太长浪费体力。飞轮的各齿片之间齿数差距越小，越有利于提高踩踏速度。
1、自行车的好坏对速度的影响有多大？重量这个因素比较特别，先说简单的吧，滚阻，一般来讲，公路竞速向的自行车会选择无(浅)胎纹高压窄胎，光窄硬，每一个特点都是为了减少阻力，公路车的管胎同样是为了降低滚阻而射击，滚阻对速度影响不小，我把它的重要性排。
2、阻力大小与物体运动快慢有关系吗。这个问。要看具体情况。在通常情况下，当速度不太大时，一般认为阻力与速度没有关系。但速度比较大时，阻力往往会随速度的增大而增大。这样的例子很多。例如：当你快速骑自行车前进时，会感到空气的阻力增大。速度越大，这个阻力也会。
3、自行车所受的空气阻力与自身的速度的平方成正比，这是什么原理？S物体迎风面积；V为物体与空气的相对运动速度。由上式可知，正常情况下空气阻力的大小与空气阻力系数及迎风面积成正比，与速度平方成正比。在空气中如果速度达到2 M（马赫） 附近， 由于空气的摩擦， 开始出现气动加热现象。
4、自行车的速度都和哪些因素有关？风阻，人车重量（下坡越重越好，上坡越轻越好），轮胎摩擦抓地力，自身运动状态，爆发力，长距离还有耐力和队友的战术配合（详细可以看看环法里的各个车队是怎样配合的比如交替带头之类），还有外在因素像下雨和不同路面速度都。
5、为什么骑行骑快了，顺丰逆风都感觉有风阻。这说明他相对于空气是静止的，即他骑车的速度=风速综上，乙最快，丙次之，甲最慢 这道题其实并没有考查风是否帮助行驶的问题，只是通将三人的速度与风速相比，让我们来判断三者的快慢 PS：风速也就是空气整体移动的。
1、我们知道骑自行车时，速度越大受到的空气阻力越大。小军设计了如图8。1）①在风速和迎风面积相同的情况下，物体受到的空气阻力与物体迎面的形状有关，凸面迎风阻力小，凹面迎风阻力大 ②在迎风面积与迎面形状相同的情况下，物体受到的空气阻力与运动速度的快慢有关，运动速度越大，阻力越大。（
2、自行车高速运动时会受到哪些力？路面与轮胎的摩擦力，是总质量与路面与轮胎的摩擦系数的乘积 阻力，跟速度，风速，以及自行车与骑行者的阻力系数有关系，这个系数比较复杂 脚蹬力 当然包括浮力，不过自行车的浮力比较小一般不考虑，居然还有人不懂。
3、快速骑自行车时，我们会感到空气阻力，而且骑车速度越大，感觉空气阻力越。所以当雨滴达到一定速度时，此时阻力等于重力，f=G=mg=5×10-3kg×10N/kg=0.05N，由于重力和阻力相等，雨滴受力平衡，所以雨滴将匀速下降。故答案为：（1）摩擦；（2）如上图所示；错误；（3）0.05；匀速直线。
4、公路自行车的时速多少的时候容易产生死亡摇摆。45码。当自行车在公路行驶速度高于45码时会产生风速，风速多大风阻就多大，这时自行车因迎风面快速行驶造成过大阻力，导致车身抖动严重，容易产生死亡摇摆。
