城市轨道交通与其他交通方式衔接的原则？在预测城市轨道交通枢纽客流量的基础上，通过建立城市轨道交通枢纽内换乘旅客的交通方式罗吉特模型，就可以得到轨道交通与其他交通方式的接驳换乘客流量。 3轨道交通衔接换乘问题的研究 3.1衔接规划的原则轨道交通与其它交通方式衔接规划主要从。
1、轨道交通与其他交通方式衔接的原则？(1)城市轨道交通与其他交通方式衔接的原则应体现城市交通系统发展的整体性、协调性、便捷性、政策性和合理性，使各种交通方式有机地结合在一一起，既有分工又有协 作，充分发挥各种交通网络的运输能力，为城市的发展服务。(。
2、城市轨道交通与其他交通方式衔接的原则？合理调整公交停靠站与城市轨道交通出入口的距离(如有必要，可设置立体步行换乘通道)，缩短换乘时空距离，方便乘客换乘。(2)调整城市轨道交通沿线客运走廊的公交线路，形成相互支援、优势互补的公共交通网络，稳步提高公交出行比例。
3、城市轨道交通系统规划的原则是什么简答题？主线与支线之间通过车站之间的交通组织实现客流转换，避免支线与主线共线，同时换乘站尽量不设为尽端站，以免引起客流的积聚，不利于人流的疏解。主干线两端要保证车厂和车辆段的用地，这是线路布局中重要内容，这是线路位置能否。
4、城市轨道交通规划设计原则。应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。
5、轨道交通车站的布局原则是什么？根据对国内外一些城市轨道交通网络规划的研究，结合中国城市的具体情况提出以下几点规划原则：轨道交通网络的布局要与城市的形态，土地使用布局、发展方向相吻合。轨道交通网络的布局上要服从城市未来土地发展的需要。二者相互制约、
1、简述城市轨道交通车站的组成以及车站设计的原则包括哪些(两问分两段。二、城市轨道交通车站设计原则：车站应根据车站型式、客流大小、票制与管理方式，确定车站布局和规模。车站应根据线路敷设方式，结合周边环境、地下管线、地形条件设置，控制车站体量。地下站或高架站应减少层数，敞开式。
2、城市轨道交通车站平面布置原则有哪些。所有轨道交通工程应具有预防、报警、疏散、救援等综合安全措施。严禁在地下车站配线区的富余空间中设置与车站无关的商业用房、设备及仓库用房。地下车站配线上层空间严禁布设歌舞厅、录像厅、放映厅、游艺厅、卡拉OK、快餐厅、
3、简述城市轨道交通车站的组成以及车站设计的原则包括哪些(两问分两段。满足客流，换乘便捷车站的规模及布局设计要满足路网远期规划的要求。车站是乘客候车、上下列车及列车停靠的场所，站台长度、宽度、容量必须满足远期的旅客乘降和疏散要求；车站客流集中。一般都与地面交通有大量的换乘，车站布局。
4、自行车可以上地铁吗？以广州地铁为例，自行车不是禁带品，可以上地铁，但是总重量不能超过30公斤或外部尺寸长、宽、高之和超过1.6米。根据《广州地铁乘坐守则》规定：第十条 每位乘客可以携带总重量不超过30公斤且外部尺寸长、宽、高之和不超过。
