山地车前轮不在前叉中间。那是轮子没有摆正，在高速骑行的时候，车子会左右摇摆，脱把骑车感觉尤为明显，而且两边受力不均衡，有可能会打断快拆杆，导致骑行过程中轮子飞了。每次拆下来往上装的时候，先不要急着拧紧快拆杆，轮组装上去之后，我一般。
1、自行车前后轮组安装到车架上，如何保证轮组安装居中呢？就是说，安装在。你把车轮先卡到底！在紧螺帽让两边的扣差不多就行了
2、自行车轮组不在车架中间。这是正常现象，不影响骑行就不用理的
3、我山地车前轮后轮不在一条线上是问题吗？问题在哪里。没问题，是正常的，后轮不是在后车架的正中央，会有点偏
4、山地车后面轮胎与车架不对称，怎么矫正？则说明这车架本身就是变形不对称的（可能是车架在焊接后没有校正到位），如果也是同上叉轮胎同样不对称并两个偏移的方向及差距相同，则说明是装配问题没有到位，你只要把后轴螺母或快拆松了，把车轮推动调整到中心位置时再锁。
5、后轮不在车架正中间，正常吗。我觉得可能是有些车架就是这么设计的。因为牙盘和飞轮在车的一侧，为了防止车轮花鼓受力不均匀，有可能会把车架后叉设计成歪的，后叉设计成歪的车架我见过很多，你可以把你的车推去鉴定一下，如果前轮后轮都在一条直线上。
1、自行车前后轮不在一条直线上怎么办。把车倒立，轮子在上边，然后松了前后轮快拆重新把前后车轮都安装进卡槽最里边，然后卡紧快拆看看两个轮子是不是在一个平面，如果不是，看看是否前叉歪了，两个叉脚长度不同。或者是车架变形。这个就要看车轮的垂直度了。
2、自行车前后轮轴的距离是指车轮之间的距离还是车轮(圆心)中心的距离。是“车轮(圆心)中心的距离”，正确表述就是“前后轮组的轴中心之间距离”/“前后花鼓的中心距离”比如上图（这种都是“车架几何尺寸图”）中的“G”（wheelbase）。（轮组中心的那个圆筒，叫“花鼓”） 。再比如下图，
3、车架上平面线和前轮中心线一般重合吗？区别是什么？车架上平面线和前轮中心线重合，没什么区别，因为这样才能保证车辆的稳定性。车架上平面线就是从侧视图看一个汽车，用一条与地面平行的线去切开汽车，此线与车内地板以及前轮中线重合。
4、折叠自行车，前后轮不在一条线上，什么原因？只是有一点偏差。这个问题应该是为了车架的对称而造成的，有变速齿轮的一边太宽，所以后轮要偏向另一边。如果不是我说的这样，建议你到车店去检查一下，或者到车店去看看其他的折叠车是什么情况。祝骑行愉快！
