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自行车蛙腿设计是高档车吗

作者:佚名更新时间:2025-04-08 08:43:58浏览量:9993人看过

什么是自行车蛙腿。问题难度大啊我知道的和单车有关的蛙腿就是 单车车架后轮那里是像青蛙腿一样的是弯弯的。

自行车蛙腿设计是高档车吗

1、美利达挑战者350和2012款公爵650。27速的系统相比24速在变速的选择上更加细腻,因为多了三个齿比,而且27速系统也是现在的主流 挑战者350比公爵650高整体上都有提高 首先车架,350用的是平焊的技术,比650更加高档,车架的设计上也更有新意,后叉异形结构,

2、什么是merida青蛙腿车架?像青蛙腿一样,中间鼓肚的后平叉,据说这个造型的后平叉可以在高速转弯和冲坡时起到稳定作用。楼上的车不是青蛙型的 只不过材料不同而已 造型几乎就是我说的

自行车蛙腿设计是高档车吗-第1张

3、美利达的蛙腿技术是什么。降低后碟刹震动,增加碟刹系统稳定性,降低故障率,仅此而已,这个解释算半官方的解释,个人感觉就是个炒作的概念,青蛙腿设计的最初目的是吸收侧向震动减少车身在过弯时的震动,提高稳定性和可操控性。至于有人说他可以避震。

4、美利达蛙腿是干什么的?效果大不大?蛙腿是指后平叉可以在高速转弯和冲坡时起到稳定和缓冲的作用。原来公爵系列的没有蛙腿,但13款的公爵高系列升级了蛙腿。但我说,所谓蛙腿噱头大于实际意义。

5、美利达自行车,公爵600和公爵650差别在哪?公爵650后叉采用了蛙腿技术,越野性能稍微好一点。后拨,公爵600的M410八速,公爵650的M390九速,差别不大。前叉,公爵600的是XCT弹簧叉,公爵650变成了XCM油簧叉,稍微好一点。总而言之,实际上差别很小,骑行。

自行车蛙腿设计是高档车吗-第2张

自行车蛙腿设计是高档车吗

1、MERIDA战神-F挑战者HFS山地车架26寸车架(青蛙腿)能胜任轻度越野或者。可以的,重度的也行,只是减震差,不好控车而已

自行车蛙腿设计是高档车吗-第3张

2、美利达挑战300是半HFS车架 车架后半部蛙腿是什么意思。hfs车架是美利达高端车的专用车架 他的意思是一次液压成型的?→→记不清楚了 还有个次于它的TFS车架半HFS的意思是他用了HFS技术但材料不是HFS的 T600是全HFS的 蛙腿顾名思义他的车架后面看起来像青蛙的腿一样。

3、想入手一辆入门山地车,在美利达13款勇士600和捷安特ATX670之间犹豫不决。鉴于阁下的体型和实用性,建议勇士600D,车架更皮实,而且勇士系列以耐用、硬汉风格以及极低的维修率著称。此款车骑乘舒适,比起跑车和纯山地车类型骑起来比较不容易感觉腰酸,把手和刹车设计是亮点。至于送的那些赠品,建议忽略。

4、美利达 虎跃 山地车 的性价比怎么样?虎跃的车架虽然相对与挑3来说是所谓的“全TFS”车架,“弧形打扁”微量弹性后叉,也就是常说的“蛙腿”设计。其实和挑3的“半TFS”的骑行感觉是没有什么区别的,这个好,是相对的,也许只是客观材质成本的贵贱,这个。

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