自行车的手刹是费力杠杆还是省力杠杆？刹车是省力杠杆，你手的运动距离大于拉刹车的移动距离。望采纳，谢谢
2、自行车车闸为什么是省力杠杆？车闸，是控制刹车闸的省力杠杆，人们用很小的力就能使车闸以较大的压力压到车轮的钢圈上，使自行车减速乃至停止，属于省力杠杆。
3、为什么手闸是省力杠杆？捏手闸时相当于拉动钢丝，此时动力臂大于阻力臂，为省力杠杆 另外，自行车刹车是为了用尽可能小的力制动，而不是为了省距离，所以是省力杠杆 来来来70为您解答 望采纳！
4、自行车中的物理知识。自行车的刹车把相当于一个省力杠杆。惯性方面 (1)当人骑自行车前进时，停止蹬自行车后，自行车仍然向前走，是由于它有惯性。(2)当人骑自行车前进时，若遇到紧急情况，一般情况下要先捏紧后刹车，然后再捏紧前刹车，或者。
5、自行车的车闸是省力杠杆还是费力杠杆，支点在哪？当然是省力杠杆，支点视车闸设计不同，一般可认定为在支撑闸皮的两个金属支架相互交叉旋转的地方。
1、自行车的前闸把手是什么杠杆。控制前轮转向的杠杆：自行车的车把，是省力杠杆，人们用很小的力就能转动自行车前轮，来控制自行车的运动方向和自行车的平衡。B、控制刹车闸的杠杆：车把上的闸把是省力杠杆，人们用很小的力就能使车闸以较大的压力压到车轮的。
2、自行车上的物理知识。刹车手闸是一个省力杠杆，车把和前*也构成省力杠杆。自行车的哪些装置是轮轴？脚踏和中轴大齿轮组成一个省力轮轴，自行车把也是省力轮轴，后轮上小齿轮和后轮组成一个费力轮轴。自行车的手把、脚踏板、轮胎等处。
3、自行车中的物理知识。（1）自行车刹车手闸是一个省力杠杆，车后坐的载物夹也是杠杆。脚踏和中轴大齿轮组成一个省力轮轴，后轮上小齿轮和后轮组成一个费力轮轴。车把和前叉也构成省力轮轴。（2）自行车上坡走S形路线，相当于增加了斜面的长，可以。
4、自行车刹车用的杠杆是省力还是费力杠杆？应该是省力杠杆，原因如下 你可以不用去找支点来画动阻力臂，不过你知道车刹一定是类似于杠杆的机械，既然是杠杆就一定杠杆的规律，由于刹车的时候车把上的刹车杠移动距离要比车轮附近的刹车皮移动距离大，根据功的原理，刹车。
5、【物理•杠杆】自行车手闸是什么杠杆，为什么？是省力杠杆。因为动力作用点移动的距离比阻力作用点移动的距离大。
