硬尾山地车和软尾山地车的区别！重量不同 硬尾山地车：没有后避震，也没有任何后连杆、枢轴，因此它的重量总比同等条件下的软尾山地车要轻。软尾山地车：因为安装有类似后避震器的被动阻尼，比较重。适合路况不同 硬尾山地车：适合跑相对比较平坦的。
1、大家好，顶级硬尾山地车和入门软尾买哪个？各自优点！选车首选看用途，不要看等级和价格。如果是经常在柏油马路上骑行，入门级的硬尾山地车即可。硬尾适合跑相对比较平坦的路面，也可以在地形不是特别复杂的山路骑行。可以满足热衷于山地车的爱好者使用。特点是车体较轻，综合性能。
2、软尾的山地车好，还是硬尾的山地车好？一般骑乘硬尾就足够，软尾是专门设计给颠簸骑行环境中使用的 ，例如下山 速降 越野等。但软尾也有软尾的缺点，例如 在避震的同时会影响骑乘者发力，故一般使用硬尾足够 价格亲民 方便维护。
3、山地自行车世界杯选择软尾的选手多还是选择硬尾的选手多。软尾多。现在顶级赛场已是软尾XC的天下，不过有较少部分车手还是选择使用硬尾。软尾在实际上技术细节上更加丰富、多元化。硬尾XC车可以有效防止上坡泄力的问题。
4、山地自行车 硬车架和软尾那个好。硬尾山地车一般用于XC，就是很多方面，比如公路，轻度越野，基本全地形，不包括一些山地。软架子分为四种XC软尾，AM软尾，FR软尾，DH软尾。先说XC，XC和硬架子用途差不多，但是强度和嫁个肯定要比硬架子好点。AM，全山地。
5、大家好，山地车买硬尾还是软尾，在不差钱的情况下！跪求！软尾用来速降，全程下山，穿行沟沟坎坎，高台飞越，玩的都是心跳，可以说玩命，对车的要求极高。好车都在6万以上。硬尾用来爬山，不差钱可以配个超轻的，这个是越轻越贵。穿行于山间、田野、林道、河谷。7-8KG的算是非常。
1、大家好，顶级硬尾山地车和入门软尾买哪个？各自优点！设计合理，质量可靠，性能优良的硬尾车+骑手的高超技术，一样可以玩绝大部分特技。软尾只不过缓解过大的冲击力，骑手动作可以弥补些。当然坠山那种挑战极限运动，非硬尾可以胜任的。硬尾山地不会让大多数人失望的。
2、刚开始玩儿山地车，是先买一辆硬尾还是软尾。硬尾入门是好的。因为新手骑硬尾可以更好地体会到后轮的弹跳，而且资金方面，软尾要更贵，如果不满意的话交的学费就太多啦
3、山地车硬尾好还是软尾好？嗯。想买辆好点的出去骑行用。再说买车，软尾的价格低于1万2都是垃圾，因为fox的前叉就没有低于3500块的，车架大概就4500块以上了，你的变速，传动，制动三大系统还没算呢。山地车价格跨度就比较大了2千入门，15万封顶。自己考虑下经济实力和用途。
4、大家好，买山地车，入门软尾和顶级硬尾哪个好？越野哪个好？比如崔克EX5和。买硬尾好一些！软尾上坡时会卸掉一部分力气！会费力一些
