自行车道路行驶规则。混合道——机动车、非机动车、行人均有路权，一般的大型立交桥下都设有混合道。过机动车道 在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，自行车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行； 应当下车推行通过。
2、人经过自行车辅路上公交车，人和自行车谁的优先权高呢。先看法制（包含“路权”）和交通建设和落实到位的发达国家（包含但不限于日，美，加，澳，英，法，德，西，意等等），是不会见到你说的“等车人要经由（横穿）自行车道才能登上公交车”的现象，因为公交站和非机动车道。
3、自行车可以在公路上行驶吗？自行车可以上路行驶的哦，有自行车道的应当在自行车道内行驶，自行车不得进入高速公路行驶 在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，骑自行车违法被交警查获，骑车人无自行车合法来源证明的，交警可以扣留自行车 交通法规。
4、自行车道行人有路权吗。这个没法说，按道理是没有，但是就像你走机动车道被汽车撞到，汽车要负责，因为观察不到位，还有弱势群体问题
5、路权是什么？可能你我都理解错了。在这样一种思想的指导下，城市的交通建设主要是为小轿车服务的，其表现就是面路面越来越宽，高架桥越来越多，但交通却越来越拥堵，公共交通工具和人行道收到了挤压，甚至取消自行车道，侵害了自行车的路权。中国路权还有一些。
1、道路交通法骑自行车规定。法律主观：骑自行车应走右侧自行车道。过马路应走人行道（或天桥、地下通道）；遇红灯止步，见绿灯潜行。乘坐公共汽车应先下后上，勿争先恐后，勿挤逼抢位。遵守交通规则应成为我们的行为规范。在人行道内。
2、走自行车道如何处罚。【法律分析】走自行车道处以罚款扣分。行其道原则也是道路交通通行规则中的一个基本原则，是保障道路交通参与主体有序通行的重要原则。各行其道的原理是通过划道确定不同交通参与主体不同空间上的法定路权而实现的。要实现各。
3、骑自行车应走右侧自行车道这个规则有什么作用？结论：法律上没有这个规定，非机动车道包括自行车道是双向的（在没有箭头方向指示时），但是在有法定方向标志的自行车道上不按照标志方向行驶，就是逆行。通常的非机动车道都不规定方向，这很符合现实实用的原则，此时没必要硬。
4、北京五环内12米以上道路将全部施划自行车道，具有哪些积极意义？北京五环以内施划自行车道，最积极的意义就是，方便了非机动车的普及使用，缓解道路交通拥堵。是不是大家都注意到了，近两年特别是今年以来，使用电动车的人多了起来，我家楼下以前停放电动车只占地不到50米今年占地已拉长到。
5、步行和自行车交通系统构成有哪些。自行车道应该宽敞、平坦、光滑，方便骑车人行驶。共享道路：共享道路是指没有专门的步行道或自行车道的道路。这些道路通常需要对机动车的行驶速度和路权进行控制，以确保行人和骑车人的安全。总之，步行和自行车交通系统是。
