山地车构造图，要求清晰。还有各个部位零件的名称和作用。 带组装的另。车架：山地车的灵魂 前叉：前避震，减震 腕组：链接车架和前叉的轴承组，其中包括垫圈和把立盖 轮组：车轮，前后一对称为轮组，拆开是：车圈、辐条、前花鼓、后花鼓、轴杆或快拆杆 把横：车把，也叫龙。
1、山地自行车架怎么拆下来？山地自行车架拆卸方法：拆前后轮 地上垫上报纸，把车车反过来。松螺丝，取车胎。拆脚踏板 活动扳手或14 的开口扳手，松脚踏板螺丝拆脚踏。 注意：车子放正的情况下，左边脚踏顺时针拆卸， 右边脚踏板逆时针拆卸。如。
2、如何拆解山地车的牙盘，需要什么工具？先用扳手拆掉脚踏，左侧顺时针旋转。右侧逆时针旋转。再用六角拆下防水螺母，左侧逆时针旋转。右侧同样逆时针旋转。要拔掉拆卸工具前端的帽子，如果不去掉帽子，牙盘将无法拆卸，如果用力过猛，会损坏牙盘上。
3、自行车各部件的名称及作用。外胎 分软边胎和硬边胎两种。软边胎断面较宽，适宜多种道路行驶。硬边胎自重轻，适宜在平坦的道路上行驶，具有阻力小，行驶轻快等作用。外胎上的花纹是为了增加与地面的摩擦力。山地自行车的外胎宽度特别宽，花纹较深也。
4、山地自行车后轮怎么拆。山地车拆后轮，要把车调到最大档位，也就是链条要在最小的飞轮上，这样链条才容易拆下。拆后轮的方法如下：在后轮的部位有一个快拆杆，首先就要把后轮部位的快拆杆用手掰开，快拆杆掰开后再逆时针将其旋转两圈左右，
5、山地自行车都由什么组成？他的结构！车架（部分带后避震）、前叉、钢圈、前后牙盘及变速器、脚踏杆及踏板、车把手、刹车、前后机械或油碟刹，也有V刹、链条，就这样
1、山地自行车如何拆变速器。拆卸转把变速器方法：首先转把外面有把套，需要先拆下把套；松开把套固定螺丝，上下旋转向外拔出把套。（可以用热毛巾捂一下，方便拔出）转把变速的固定部分（不能旋转的那一部分）有一个固定螺丝，需要用内六角。
2、山地车碟刹花鼓塔基拆卸方法。拆卸山地车的碟刹花鼓塔基需要先拆山地车的飞轮。拆完飞轮后再从非塔基这一侧进行拆卸。另一侧的顶子和螺帽不要拆，需要薄片扳手和内六角这两个工具。等到把一侧拆好后，然后再将轴心拿出来。将防尘圈撬出来。
3、怎样拆装山地自行车弹簧前叉？拆装山地自行车弹簧前叉方法；将前叉上方的螺丝拧开。使用21毫米或者略小于此尺寸的英制型号套筒头将上方的螺丝拧下，注意：绝对不可以用活口 。打开后翻过车身，倒出管内的阻尼、润滑油。取出里面的弹簧即可。
4、解剖自行车(找物理方面知识)sos。车把手的花纹也是增大摩擦力；车闸是一个费力杠杆，可以省距离；轴承用滚珠的，变滑动为滚动，减小摩擦；车座是增大受力面积减小压强；链条是轮轴，可以省力。差不多就这些了，足够应对考试了，考试也从不考这么多。
