自行车座位下带减震跟不带有什么区别？用力不同 避震的自行车在行驶时比较费力。因为后减震的减震装置会泄力，前减震也会泄力，尤其是当站立骑行时还有爬坡时，不带减震的自行车在行驶时稍微省力一点。
1、所谓的减震的自行车坐垫真的有用嘛？有人能分享一下使用体验吗？有用啊，维乐的坐垫就是主打减震效果的，真的和普通坐垫不大一样，长时间骑下来也不会觉得屁股被压着痛，反正挺舒服的哈哈
2、自行车坐垫避震球耐用吗。自行车坐垫避震球耐用。球形避震是利用力的分解来避震，性能稳定，寿命长而且非常耐用。避震球是利用缓冲和阻尼避震避震球款都会吸收一部分骑手蹬踏的能量从而达到它本身的效果。
3、自行车坐垫避震球原理。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。由于伸张阀弹簧的刚度和预紧力设计的大于压缩阀，在同样压力作用下，伸张阀及相应的常通缝隙的通道载面积。
4、自行车坐垫选减震的好吗？小孩子用。有必要啊，骑行过程中的震动和压力对孩子的脊椎发育都会有影响的，换个维乐VELO的坐垫会好很多。
5、骑车过程中产生的震动是不是可以靠减震坐垫缓解？是啊，可以尽可能减少骑行过程中的震动，就像是我现在用的维乐美学系列，从设计到选材都有非常好的吸震能力，让你骑行生活更舒适千万别忘了采纳阿。
1、自行车后减震有用么？至于自行车减震器并不一定是装坐垫下面，有很多是装车身架上面的，我是玩越野速降自行车的就很清楚。至于货架如果有条件的话，建议“铝合金自行车快拆鞍管货架万能后货架/带捆扎绳车尾架”淘宝大把，便宜的就随便淘宝个铁尾。
2、自行车的减震器的作用。首先自行车的减震有很多种，按安装位置分有前叉避震，后避震（在车架上的），花鼓避震（花鼓即车轮轴），坐杆避震等；按减震介质不同有弹簧避震，阻尼避震，油液避震，气体避震等。至于作用，前叉避震，后避震，花鼓避震是为。
3、是不是所有山地车坐垫都更加减震？那么同一个坐垫如果公路骑行的话会不。有的座垫厚一些，主要并不是为了减震。减震仅仅是比例较小的一部分功能。要看“填充硬度”这个等级划分。山地车的座垫有一级硬度、二级硬度、三级硬度。职业级选手反而多用一级硬度（以将踩踏输出最大化）。山地车的减震，
4、自行车坐垫的减震效果和坐垫的质量好坏有什么关联么？一般来说，自行车坐垫的减震效果与坐垫的质量是有关联的。通常情况下，质量较好的坐垫会有更好的减震效果，因为它们通常使用的是高品质的材料，能够更好地吸收冲击力。但是，坐垫的质量并不是唯一决定减震效果的因素。坐垫的。
