用履带和用轮胎行驶之间的优缺点是什么？用轮胎的车轮和用实心车轮行驶之。履带的支撑性能好，适合越野，在没有道路的地方行驶站，转弯方便，原地转弯更是它的拿手绝活。但是笨重，关键是寿命短，特别是转弯时。轮胎，通过性，支撑性，负载能力较差，对道路有一定的要求。但是轻便，简单、成本低，维。
1、军用车辆用履带和轮胎分别有什么好处和劣处？履带式车辆在各种地面上都可以自如行进，但是硬质地面速度不如轮式车快，维护起来也比较麻烦；而且履带式大都比较笨重，对路面的承重能力要求比较高；履带式的牵引轮不着地，一旦履带断裂就会失去行动能力，也是一个小小的软肋，
2、废旧轮胎有什么利用好处。现在有很多可以回收的东西。虽然废轮胎不能再用于汽车，但也可以用来制作橡胶履带和橡胶制品。如果磨损不严重，甚至可以当备胎。短期使用不会有任何问题，利润也很大。轮胎的材料要素 轮胎甚至可以用于炼油。目前汽车生产的车轮和。
3、请问履带车比起轮胎有什么优势？对路面的要求很低，越野能力突出。履带的防护比轮胎更好，在战场上防护能力更强。履带式车辆一般较重，适合战场突击。你看看坦克的用途，就知道了，坦克根本不能用轮式的，只能是履带式的。轮式车辆的目标就是建。
4、履带和轮式区别很大么。但履带式行走装置制造成本高，运行速度低，运行和转向时功率消耗大，零件磨损快。轮胎式行走装置与履带式的相比，优点是运行速度快、机动性好，运行时轮胎不损坏路面，因而在城市建设中很受欢迎，缺点是接地比压大，爬坡能力小。
5、橡胶履带和轮胎比，行驶里程和寿命哪个长。正常情况下，轮胎的寿命比挂胶履带上橡胶板的寿命长得多。一般轿车的轮胎可以行驶4-5万公里甚至更长距离，而挂胶履带在公路上行驶，橡胶板能坚持几百公里就不错了。最后，钢制履带本身的寿命也远远不及轮胎。这是因为履带。
1、履带车和轮式车各有什么好坏？履带式的优点是：适应各种地形，通过能力强。缺点是维护和修复比较困难！ 轮胎式的优点是行进速度快，维修比较容易，可以快速行进！现在的全地形车也是轮胎式的，具备很好的通过能力！缺点是防护的能力较弱！
2、军用车辆用履带和轮胎分别有什么好处和劣处？首先说轮式轮式车辆的好处在于动力强，并且相对来说轻便，适合用于侦查任务，但是，越野能力不够。在恶劣的自然调解下，容易抛锚，例如沼泽。但维护相对方便。履带车辆的好处在于装甲防护能力，较轮式车辆来说，比较高，战场生存。
3、为什么崎岖的山路上用履带比用轮子更好移动？双销式金属橡胶履带用端部连接器连接两块履带板的两销，受力情况好，拆装较方便，但结构较复杂，是主战坦克上的主流履带形式。橡胶胶履 橡胶胶履带底盘多适用于小型轻工业和小型工程机械行业。轻工业一般是一吨到四吨以内的。
4、三角履带和平行履带哪个好。操作简单，平行履带的使用较为负责，还是三角履带好。三角履带轮，是为了更好的适应近代各种车辆对高通过性与高机动性等苛刻性能的要求，融合了轮胎与履带行走机构的优点而研发的新型行走机构。
