自行车车架大都是圆形管材，为啥不用三角形管材制造自行车？你见识少或没见过不等于没有。 主要是受材质、加工工艺和设备圆形管材所限，采用碳钢、比它高级的铬钼钢和更高级的钛合金材料的车架，还是圆形管材。（但是也有异形管材了，而且是扭曲几个纬度的，超乎一般脑洞打开）。铝合。
2、自行车的整体车架是什么形状的它是利用什么原理来设计的？自行车的整体车架是什么形状的？它利用了什么原理设计的？自行车的整体车架是三角形的，它是利用了三角形的稳定性。
3、自行车的架子是三角形的。他是因为美观。和骑着舒服。来设定的对还是。三角形牢固性比较好。不是因为美观。
4、自行车的大架一般做成三角形，为什么？自行车的大架一般做成三角形，为什么？因为三角形具有稳定性(三角形与其他图形相比较，有一个最大的特点：就是三角形具有稳定性，而四边形等其他图形则没有这个特性，另外自行车的受力点在大架处，需要稳定的结构来承重，这样自行车。
5、自行车车身支架制成三角形是因为什么？LZ你好！首先是车座的中心平衡性，陀螺型结构的横切面就是车架形状（同轴对称三角形）其次是强度。但事实证明有很多车就不是标准三角形的，原因是为了更好地提供骑乘者的舒适程度和机械强度，现代自行车都采用了合金来加强车。
1、自行车的车轮不是梯形，三角形，正方形？如果车轮是梯形，三角形，正方形，那么无论车轴放在什么位置，梯形，三角形，正方形轮胎的边与车轴都不可能保持相等的距离，车就不能平稳行驶。所以 自行车、三轮车、汽车、火车等等车辆的车轮不是梯形，三角形，正方形。
2、自行车车架为什么要做成三角形？如果不应用三角形，用其他的形状的话，自行车就不稳了；还比如隔离网，它也是用三角形做成的，如果是用正方形，那非常容易变形，是很不牢固的等等。太好了，我小小的求知心充满了欢乐，我懂得了这种三角形的原理了！
3、自行车轮子为什么不是三角形。因为三角形对地面的摩擦力大，不容易启动，就算启动了，你也会被颠飞，克服滚动摩擦比克服其它种类的摩擦轻松，读到初二的时候物理老师会告诉你的。
4、为什么自行车男式的都有个大梁而女式的没有？根本原因是，女性要从前面上车，男性往往从后面上车，因为女性从后面上车不雅(说的都是骑车者，不是坐车者)。对男性而言大梁很重要：三角结构比较坚固，男性一般体重比较大，力气也比较大，再加上动作比较粗野，需要更坚固的结构。大。
5、自行车车架为什么要做3角形。三角形更加结实，稳固，不容易变形。在初中几何我们老师都应该讲过，三角形是最坚固的形状，不容易晃。
