软尾山地自行车的后胆减震器怎么打气。首先，需要确定后胆减震器所需的气压。然后，需要找到减震器上的充气阀。使用一个适当的充气泵，将空气注入减震器中。确保使用正确类型的阀门和连接器，并小心地将空气注入减震器中，以避免过度充气。在充气过。
2、带后减震自行车优缺点。优点：带后避震的山地车，在遇到坎坷的路面时可以更好的缓冲地面的振动对人造成的不适，尤其是行驶速度快时或者下坡时能提供更好的轮胎抓地性能。缺点：后避震的车子在行驶时比较费力，因为后减震的减震装置会泄力。减震器(。
3、现在捷安特山地车还会有后避震吗？有的，捷安特的TRANCE，ANTHEM，REIGN，GLORY都是带后减震的。带后避震的山地自行车一般叫做全避震自行车，俗称软尾，这类车按照避震器的行程或者说骑行风格不一样来进行分类，有越野，林道，全山地，自由骑和坠山五个级别。分。
4、moots山地车后减震磨损问题。moots山地车后减震问题就是这样，缓冲块的存在可以增加减震器的寿命，如果缓冲块坏了，那么减震器也到了快损坏的时候了。如果发现减震器缓冲块磨损比较严重，记得要及时更换，要不时间久了减震器可能就会漏油或者出现异。
5、山地车后避震打顶如何解决。山地车后避震打顶说明减震器调的太松，需要把减震器稍微调紧一点就可以了。山地车在70年代后期诞生，当时的变速只有10~12速，车子加速力不足，使用26寸有着加速快扭力佳的特点，变速逐步进化至27~30速，车架越来越轻。已不。
1、软尾山地自行车是怎样锁死后避震的。软尾山地自行车是机械式锁死和液压式锁死避震的。机械式锁死：机械式锁死是指通过机械装置使避震器处于锁死状态，如有些车辆通过在车把上加装遥控器，按下遥控器上的按钮即可实现避震器的锁死状态。液压式锁死：。
2、山地自行车后弹簧减震老嘎吱嘎吱响，有什么办法可以解决么。山地自行车后弹簧减震老嘎吱嘎吱响的原因和解决方法：弹簧减震器缺油，造成摩擦发出的响声。解决方法：在弹簧减震器的轴销和拉杆处滴入少量润滑油即可解决。弹簧减震器的初始位置间隙过大，发出的响声。解决方法：调整。
3、山地车前后避震器怎么加油？前叉的加油方法如下图所示：硬前叉的山地车已经不多见了，现在基本都是带避震器的前叉。全世界有几家厂的前叉不错：Suntour（三拓）、DDN、RockShox、Marzocchi（马祖奇）、Manitou、FOX。其中前四个厂的叉子有1000元的普及。
4、山地车后减震有必要吗。后减震不是太重要除非高强度的越野 否则跑长途吃力的。山地车一般的都没有后避震，带后避震的车架比较贵！如果经常越野的话就上个AF的车架！一般的软尾都带锁死功能平路也不会泄力。你看到的不是公路的话就是AF ， 。
5、我发现现在山地车绝大多数只有前避震器，不像多年以前，普遍都有前后两个。避震器得作用就是用来避震（有点废话），但是很多时候，我们的自行车是在很平坦的路上骑行的，根本不会震。所以，避震器主要针对的是山地不平坦地面。避震器会带来几个负面影响：增加自行车成本，更贵（这是影响销售得。
