自行车变速有点响怎么 解决？变速自行车变速时链条有点响声也是正常的。如果响声是变挡不到位造成的，那就应该调节变档拉线，是不是有点松了拉不到位？再就是给链条适当的加点润滑油。
1、自行车链条有响声。链条缺油，摩擦系数增大造成异响。解决办法50-100公里为链条做一次润滑。300-500公里左右清洗一次链条和飞轮。链条已超过了使用寿命，已经被拉长了很多与牙盘和飞轮无法很好的配合，造成异响。解决办法更换合格的新链条。
2、自行车链条响是什么原因。自行车链条发生异响必然是由摩擦所致，具体原因主要有两类：缺乏润滑和链条与其他部件发生刮擦。对于缺乏润滑，主要说的是自行车链条和转盘的啮合部，对于此种情况，多由于自行车放在外部导致淋雨，使得链条生锈造成，只需要在链条。
3、我的自行车从一档换挡二挡，链条就卡卡响，新车，求大神帮帮。如果有条件，可以这样简单的试验一下，抬起或者架起后轮，你从车后面往前观察链条。让你的朋友在前面帮你摇着牙盘尝试变速，你会发现什么呢？有一些前后齿轮搭配，链条是很直的，而有一些链条倾斜。那些使链条顺直或者倾斜度。
4、自行车变速器有噔噔的异响。你试着往后到链条是否在同一位置时有响声，如果有那就是链条的接口时有死节，用钳子夹住链条柔柔，消除死节即可（建议您找维修员）变速器在骑行时发出的（呲呲的）声音为后拨没调到位，后拨变速器上有两个调节螺丝，
5、山地车变速后有链条声？受不了！怎么办！可能是后拨定位螺丝不准了，或者是后变速线松紧不合适，定位螺丝在后拨上，有一个H和L，是调节导轮位置的，拧一下，看看导轮的移动方向，H螺丝是调节大档位（即HIGH），L是调节小档位的（即LOW），线的松紧可以用把横。
1、山地车骑行的时候链条异响？山地车骑行的时候链条异响的原因：每节链条和齿轮的运动轨迹不在一条直线上。链条太松，没有张紧，导致链条和链盒或其他东西摩擦。轴中间珠子有咬碎的现象（主要特征：车子骑不动、现象罕见）。后轴弯曲。
2、山地自行车换挡有怪声，最好还是在骑行过程中变速，山地车变速的原理是拉动前拨/后拨，移动该处链条位置，卡在另一块牙盘/飞轮上，再通过牙盘/飞轮的转动带动整块链条卡上去的，所以最好还是骑行过程中变速，阻力更小，不会长时间横向扭动链条。
3、自行车变速器异响。脚踏板异响：因为驾驶人对脚踏施加压力时产生异响，多半是因为脚踏板松动或变形问题导致的，建议更换一组新的脚踏板来解决。对于带链条保护盒的情况（此种多为不带变速器的自行车），对于非封闭式的，需要拆卸保护盒的。
4、山地车链条声响是何因？现在是每蹬若干周响一声，所以我怀疑是链条的原因。但是，如果是链条的原因，应该是在后面哪个盘上都会有响声，现在只在第2小盘有响声，所以暂时无法判断出是链轮出问题，还是链条出了问题。山地自行车项目是自行车项目中的一。
