自行车车把为什么有横把有弯把，有什么说法么？根据人体工程学原理，自行车横把更容易操控方向和掌握平衡，故多像山地车之类行驶在路况不理想的路面上的车型采用，弯把更适合公路赛车之类对速度有较高要求的车型，该类型车更便于骑手发力，并且长时间骑行，相对节省体力，同时。
1、自行车的把手有横着的和弯着的的各有什么作用好处。弯把手座位距离车把更长一些，骑行者骑起来身体更舒适一些，直把骑行者脊椎处于弯的状态，身体容易疲劳，满意请采纳
2、自行车车把是直的好还是弯的好吗。综述：自行车把弯的比较符合人的人体力学。用起来也比较舒服。车把，自行车必备零件之一，骑用手把住的柄车、推车、拉车时。没有车把没法骑自行车。它是骑车、推车、拉车时用手把住的柄。原理及作用：利用杠杆原理转动车轮。
3、山地自行车直把好还是弯把好？右侧为竞速用的XC型山地车的一字型直把。注意看这两车的外胎宽度、胎纹颗粒、前叉的高度和管粗都明显不同（左侧的针对高强度越野，操控很灵活，比如躲避大坑、石头等，但压马路就难以发力很累）。
4、弯把和直把公路自行车有什么区别？弯把的是一般的自行车，直把的是山地自行车。普通自行车只不过是一种纯粹的交通工具，基本上达不到强身建体的目的，而山地车则不同，它是属于锻炼器材范围内的， 可以代替交通工具的一种很好的健身工具。
5、想买辆公路自行车 新手 现在在考虑直把还是弯把 帮我说说两种的区别。弯把是为了让车手获取更低的骑行姿势而设计的，所以弯把用于公路自行车，直把用于通勤车，入门级的是死飞公路通用的标准弯把，专业的则是小弯把，更容易发力
1、自行车弯把和车把的区别是什么？弯把骑行的时候必须弯下腰，身体成弓形，可减少空气阻力，是为比赛设计的。普通自行车把骑行的时候身体比较直，阻力大，但相对舒适，更多是为了休闲设计。
2、直把公路自行车和弯把公路自行车有什么不同？弯把的设计是为了让上半身压的更低，以便于减小风阻，所以这样的设计是为了竞技。但是压低上半身必然牺牲舒适性，有人想骑公路车，但是又想舒服，所以就出现了平把公路的设计，如果是通勤使用，也是不错的选择(压低上半身的。
3、公路自行车水平车把与弯把比较。平把：平把偏重舒适性舒适个性 操控简单长途时手腕不累 速度比山地快 弯把：弯把偏重专业性， 富有攻击性手把姿势比较丰富对骑行者技术要求及身材要求高相对风阻小 希望你别后悔，你买了弯把没关系。
4、为什么山地车的车把样式不一样？不一样有什么用？很好的操控性成为旅游车的首选。但是因此这种车把的有一定的使用的局限性。入更换到别的车种上面是很不方便的。弯把，跑车上面专用的车把，测量方法也和平常的山地车把长度测量不一样，其测量方法是车把末端的左右圆心之间。
