自行车车轮大小的利弊。那也就是说，走一样的长度的话，小轮胎转的圈数是多一些的。也就是循环次数多一些。根据材料力学知识可以知道，循环多的话，更容易产生应力疲劳。因此，自行车的轮子基本上是大的。不过，由于自行车是轻载。所以，这种利弊其实没有。
2、自行车轮胎宽与窄与什么功能有关，其的利与弊，相同花纹的轮胎如果胎面越宽，通常会带来更好的抓地力，但同时油耗、胎噪也有可能增加。轮胎的高宽比数字越小（越扁平的轮胎），车辆的操控性就越好，但舒适性可能会下降，而且轮胎撞击异物时鼓包的机率可能会增加。轮胎变。
3、前轮大后轮小的自行车好还是前轮小后轮大的自行车好还是轮子一样。前轮大后轮小的自行车可以提高自行车的稳定性和控制性，适合在城市道路上骑行。由于前轮大，重心向前，可以提高自行车的稳定性，避免意外侧翻等情况。前轮大设计也可以使得自行车的转弯更加灵活，方便在城市环境中穿梭和停车。
4、山地自行车车轮宽窄对骑行有什么影响？但不适于在平整的铺装路面快速骑行，因为宽度和胎纹颗粒较大，导致滚动阻力和风阻加大、吸震的同时有“泄力”问题、较大的胎纹颗粒还减少了与柏油或水泥等硬路面的接触面积，导致刹车时抓地力的下降。窄的车圈（比如内宽22m。
5、自行车轮大好还是小好。这些车是玩特技用的，不用考虑。自行车的速度 快慢 主要原因是齿比和踏频，当然和轮大轮小也有关系，但轮的大小占的比重较小。有说法是轮子大通过性好，因为大轮比小轮的过坎的角度小。但大轮的启动不如小轮轻、快。
1、自行车宽轮子好还是窄轮子好？市内跑 建议用窄轮子的，原因是 附着摩擦力小，速度快，缺点是 市内别跑的太快 容易出事故，娱乐走山道 爬坡 建议用宽轮子的，附着力大稳当 不容易侧滑抓地牢固，看你想干什么用了朋友！希望对你有帮助！~。
2、是细轮胎自行车好还是粗轮胎自行车。自行车轮胎很细，车速可以很快，但载重、减震、爬坡、耐用性都要差点。细轮子受力面积小，产生的摩擦力小，但骑着不稳，路面稍有不平整或下雪就会很容易摔跤，骑起来较省力。而自行车轮胎很粗，载重大、耐用、爬坡和应付复杂。
3、自行车轮子的宽和窄对性能有什么影响。轮胎宽，抓地力好，跑的稳，适用于恶略的路面。轮胎窄，阻力小，跑的快，适用于平整的路面。所以山地车普遍都使用宽的轮胎，而公路车普遍都使用窄的轮胎。
4、自行车前轮小后轮大有什么影响？没有影响 自行车的前轮尺寸主要是影响转向的灵活性（或者说稳定性）和通过能力。前轮越小，灵活性越好，稳定性越差，通过能力也越差。但是童车一般不会应用在地形复杂的地方，也不会有高速转向的情况，所以这两点影响都无所谓。
5、自行车轮胎700c与26各有什么优缺点？采用不同粗细外胎车轮直径不同。 自行车的车轮尺寸： 我国比较常见的是英标车轮，按照2寸一个阶段逐渐放大和缩小，常见的车轮尺寸有：16寸、18寸、20寸、24寸、26寸、28寸。 身高和车轮关系不大，因为大车架可以装小车轮；小车架也可以装。
