山地车的前叉怎么调节。油簧叉，左肩调节回弹速度（软硬）将调节钮旋向“+”方向前叉变硬（回弹速度快）。旋向“-”方向前叉变软（回弹速度慢）；右肩调节减震锁死功能。气叉，左肩为充气口，通过充气的压力控制回弹速度，充气压力大时前叉变硬。
1、山地车前叉调节。左边那个是调软硬的，可以调很多圈的+调硬，-调软根据体重来调，不过730的叉很硬的，体重不大的话调软点。右边那个是锁前叉的，只能调半圈。顺时针是锁死前叉，锁了以后前叉就不能动了，上大坡时好发力，平路大力摇。
2、山地车前叉调节？前叉的左肩上的旋钮调节前叉的软硬的 右前的旋钮是上锁前叉，上锁后前叉就和普通硬叉一样，适合上坡和普通较好的路面，避免了泄力。前叉下面一般还有一个回弹的旋钮。调节前叉压缩后回弹的灵敏度。
3、自行车前叉如何调节？你的前叉是单肩可调软硬前叉，你拧的越紧，前减震效果越不明显，拧的越松，效果反之，对于前叉来说，一面紧了另一面自然就紧了，所以单肩可调是符合低端客户需求的，拧了两圈，没有感觉到是正常的，微弱的。
4、自行车前叉减震怎么调。左边只要是调整前叉行程125mm-145MM之间，+-号代表加行程或减行程。右边外圈调整的是气压同理加减号，可以调整前叉减震硬度也可加到锁死。右边内圈一个十字螺帽一样的东西同理加减，可以调整前叉回弹的力度。纯手打希望。
5、山地车前面避震怎么调？左边旋钮：调软硬，往+号方向硬，往-号方向软。右边旋钮：负责锁死，逆时针锁死，顺时针打开。避震器（Shock Absorber；Damper）的需求是由于弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，它会持续一段。
1、(转)如何校正自行车前叉。前叉腿变形的校正：若一边腿的坡度过大，可按图25的方法将前叉夹在台钳上，握住叉嘴向弯曲相反方向扳，如果坡度过小，则向弯曲的方向扳，调正至两个前叉腿坡度相同。左右前叉腿一里一外的检查方法是：可用一只眼睛检查前叉。
2、怎样调整山地车前叉行程。额 调节行程 是不可能是 除非你自己DIY改造 行程是固定的100MM可以调节的 仅仅只是 锁死或者 回弹的软硬 如果是没有经过人为DIY 改造 而直接可以再前叉上调节的行程 的都在5000以上AM级别的 。
3、自行车的前叉行程改高了怎么办。高出的前叉行程需要在车把把立上面，而且要垫环增加缓冲和固定。截上管然后垫一个1CM的环增加更改余地。以上为自行车的前叉行程改高了的解决办法。
4、山地自行车车头怎么调高。山地自行车车头能调高的，具体这样：车头上面内六角螺丝用内六角扳手松开3圈，用榔头（锤子）垫着薄铜、铝皮敲松螺丝。再用12英寸活扳手松开一点下面的大螺母，将车把扳正；最后内六角螺丝和大螺母扭紧即可。
