山地车后拨导板不垂直地面？如果不是链条长了，那么是你变速没有变到高速档，高速档的话链条就会被拉紧，然后相应的就把后拨拉向前面这样相应的导板就接近垂直地面了。
1、修理自行车有哪些窍门和方法。查看导板是否与齿盘平行(从正上方观察)，根据情况松开并重新定位前拨。如果平行，你可能需要调节高/低限位螺丝，最好由车店或有经验的人调节。 后拨持续发出尖刺的噪音 导轮缺油，需要润滑。从侧面润滑，擦去多余的润滑油。 刹车。
2、旅行自行车如何维修。出现这种现象，通常说明需要更换链条和飞轮了。 前拨无法准确换到某一齿盘上。查看导板是否与齿盘平行(从正上方观察)，根据情况松开并重新定位前拨。如果平行，你可能需要调节高/低限位螺丝，最好由车店或有经验的人调节。
3、修理自行车的方法和窍门有哪些。如果曲柄仍然吱吱作响，拆下它，在轴芯上涂一层油脂，然后重新安装曲柄。 大齿盘晃动，而且链条蹭前拨导板 可能是盘钉松动，查找松动的盘钉。 拆除了链条和齿盘，清洁牙盘组，但是前拨换挡不正确 可能将齿盘安装反了。拆下齿盘且。
4、自行车如何修理？一是在被扎的小洞上贴几层(一层比一层面积大)医用胶布，能保内胎长久不漏气。医用胶布携带起来也很方便。另一个窍门，去商店买点补漏剂，在游行出发前，检修自行车时，灌进自行车内胎，一旦被扎，补漏剂就能弥住小洞，
5、美利达自行车坏了，38变速，推不动，蹬不动，好像是前面变速齿轮上有个东西。螺丝跟车架横梁平行，就是前拨片弯了，如果不平行就是前拨固定环转了。前拨固定环转了比较容易修，用5号内六角工具松开螺丝，调正就可以；如果是前拨片变形，就比较麻烦了，到车店找修车师傅帮你掰吧。祝骑行愉快！
1、电锯导板前面稍微有点弯正常吗。电锯导板前面弯不正常。根据查询相关资料信息显示，电锯导板弯了属于不正常现象，不能继续使用，会加重损坏电锯，要更换新的导板。
2、怎么拆自行车后拨。4，用内六角螺丝刀拧后拨连接车架的螺丝，后拨就可以取下来了。要是没有截链器的话可以不拆链条，先干上面所写的234步，都干完了后把后拨最下边的那个小轮子的螺丝拧掉，掰后拨的导板，这样也能取下后拨。
3、关于自行车前拔问题。1，看竖管上的痕迹，通常会留下一条痕迹的。按那个痕迹装上，在将导板和牙盘平行就可以了。2，不行的话，就自己来，通常导板和牙盘最大档的距离是1厘米（你得先把前拨弄到最大来比对）尽量使导板和牙盘平行。3，去我。
4、山地车挂中盘时，链子蹭前拨的内导板，应怎么调？山地车挂中盘时，链子蹭前拨的内导板(靠近车架)可以用调整左手指拨上的微调螺丝的方法来调整。顺时针旋转微调螺丝并观察内导板与链条的间隙，当间隙达到1~2毫米时停止调整即可。 如果是链子蹭前拨远离车架一侧的导板，可以逆时针旋转左手指。
