变速器老磨到轮胎怎么办。）如果不打方向也磨轮胎的内侧或者是外侧也要同上处理。如果是改装了轮胎后出现的问题就把改装件换回原装件。如果不打方向盘轮胎也摩变速器就请检查车体轿厢、底盘和悬挂系统。
1、山地车变速器下面的控制链条的，一调到一档就会贴到轮胎，我知道是正常。调整L螺丝试试吧，那个是控制低档位的，也就是飞轮的大片方向的位置，一次不要旋转过多，可以调一两圈，然后看一下状况是否有改善，直到解决问题
2、山地自行车后轮的变速器的小轮擦着轮胎。是不是你的后变速器的型号不对，应该用短臂的而用长臂的，这是一。二是不是链条过长了。
3、山地自行车轮胎修理有哪些方法。把车倒置，取下内胎；方法：先用一把螺丝刀从一侧插入到轮胎中，动作要轻，不要大力而扎破内胎，再稍微用力往上撬起，然后再拿另一把从距上一把有10cm的一侧在插入，同样撬起。这样轮胎有一段就会翻出来，再拔下第。
4、自行车变速器齿轮磨损了，会不会发生链条卡不住的现象？说的是后拨的齿轮吧？上面的轮磨损了会有时自己变速，下面轮磨损了影响不大。卡不住基本不会，因为还有飞轮卡着。
5、自行车变速器老是挎到轮胎上怎么办。后拨上有两个在一起的螺丝，那是限位螺丝，调节L螺丝就可以了。位置与车轮平行。
1、如何保养变速自行车？除了招灰没别的用）刹车线和变速线用湿了润滑油的布擦一遍。前后拨清洗可以到车店去保养，也可以自己拆下来用牙刷刷，齿盘也是一样，轮胎可以随意冲洗，还要保持轮胎气压在规定之内，这也可以到专卖店去保养。
2、安装自行车的时候变速器为什么会卡住轮胎。自行车的变速器总的原理和汽车的差不多，只不过不叫什么轮胎变速器。物理原理主要的就是轮轴问题，轮轴的半径和所需要的力是成正比的。当齿轮的轮半径小的时候，转动所需要用的力就小，这样施加相同的力，就能够更快的转动。
3、山地自行车前轮线控碟刹好像有点磨，怎么调整一下。将弯头插入刹车固定于车架的螺口，按螺丝“左松右紧”的方向，先往左轻轻转动，使刹车稍微松动，如下图所示。然后左手将车闸捏紧，目的是后刹车紧贴刹车片，保持捏紧，如下图所示。接着用弯头向右紧刹车，直到。
4、自行车变速器怎么调整。左手变速器容易出现楼主说的越来越紧的情况 主要是在一档到二档的时候变速器是绷着力的 从1-3变得时候会费力一些 当然了 也有其他毛病 比如线管老化 脏东西进入线管啊 都会造成很难扭动 很费力。问题二：自行车变速器的H，L螺丝怎么。
