自行车变速器的H，L螺丝怎么调？前拨“H”螺丝在链条切换到最大牙盘时使用，顺时针旋转为度拨片靠近车架，逆时针旋转为拨片远离车架。前拨“L”螺丝在链条知切换小最小牙盘时使用，顺时针旋转为拨片远离车架，逆时针旋转为拨片靠道近车架。后拨“H。
1、山地车变速器上的两个螺丝有什么用？山地车变速器上的两个螺丝叫做高低限位螺丝。一个标有“H”，一个标有“L”。前拨标有“H”的是高位限位螺丝。防止链条切换到大牙盘上时掉链子。前拨标有“L”的是低位限位螺丝。防止链条切换到小牙盘上时掉链子。后。
2、自行车后变速器的三个螺丝分别是调什么？第一颗，后变与后勾处，调整后拨张力，可控制张力大小，影响变速反应时间 第二颗，H螺丝，高速螺丝，在后拨处于最小飞轮时调整，调整至后导轮与最小飞轮水平 第三颗，L螺丝，低速螺丝，在后拨处于最大飞轮时调整，调整。
3、山地自行车前调速器那2个螺丝怎么调？下链不顺利就放松一些拉线（如果有微调螺丝可以通过微调螺丝实现，一般山地车在指拨处）最后是调节高速限位螺丝（H螺丝）。将前变速器变到最大的齿盘上，调节高速限位螺丝(就是有H字母的那个)，让前拨右侧挡片贴近链条但不。
4、为什么自行车变速器的螺丝不拧紧。当然有一定关系，微调螺丝就是调整变速的。微调螺丝的松紧与链条能否上到飞轮的最大片和下到最小片有关。如果螺丝没有调整好，变速的时候，链条有可能跳到最大片之外或最小片之外，这样链条就会被卡住，从而影响变速，只有。
5、变速器螺丝拧多了会怎么样自行车。变速器螺丝拧多了自行车会有变完速跳链子的情况。这时要把变速档位降到最高，就是飞轮的最少齿那个档，捏住微调螺丝右转把变速线调松一点就可行了。
1、山地自行车变速器限位螺丝型号。根据查询山地自行车的相关信息得知，山地自行车变速器限位螺丝型号是L号。山地自行车，起源于美国，1974年GaryFisher、CharlieKelly、TomRitchey想要一辆可以在公路外骑行的自行车，远离“警察、汽车和建筑物”，于是开始将配件和摩托。
2、自行车变速器上的限位螺丝有什么作用？用来限制拨链器的极限位置。用途：1，防止拨链器把链条导入飞轮\牙盘齿片以外；2，设置链条上下限档位。(比如调整下限螺丝，把后拨链器限制在5档，调整变速器拉线，这样变速时即便手拨松到低，让然可以保证链条在5档位或限制的。
3、自行车变速器后面的三颗螺丝分别是调什么的。另外一个螺丝是通过改变变速臂弹簧的弹力来调整后变速张力的，往里旋紧则链条拉得更紧些，反之则松。调节后变速时应该先调好H/L螺丝，限制变速器的变速范围，然后再装好变速线，最后再调节变速线管两头的微调螺母进行微调使。
4、自行车后面的变速器有两个螺丝是管什么用的？(变速器身上的)。这两个是变速器的限位螺丝，用来防止变速过头掉链子的。“l”是low的缩写指低速状态，前变上的用来防止在往小牙盘变速时掉链子，后变则是防止在往大飞轮变速时变速过头掉链子。“h”是high的缩写，作用方式和“l”刚好相反。
