自行车速别是不是越高就越快？自行车速别并不是越高就越快，据个例子：GIANT660等代步定位的山地7段车子，它的齿数大体是这样的，从最小的到最大的：13，14，16，19，22，25，32，第一飞也就是最大的齿轮都在30以上。有些还要大很多。又比如很多。
2、自行车是不是变速越多速度越快？变速和车速基本上没有必然的联系，看到的27速只是说可以有27种牙盘与飞轮的组合方式，前面3片牙盘分别与后面的9速飞轮组合。不管多少速，实际的齿轮比范围才是衡量变速系统的一个重要参数，简单点说，就是用户蹬一圈，后轮能。
3、自行车的变速是段数越高越好么？不是说段数越高越好，是端数越高定位越高，其使用的生产工艺和技术就更好价格也越贵。还有自行车总段数是前面盘片书比如3乘以后面齿轮数比如6，3*6=18速
4、自行车几速的好？选多少速的山地车，主要是看自己的用途和购车预算。预算很足：有竞赛需求的话，30速的比较适合，27速的也可以，现在27速的车很普遍了。一般代步，压马路，长短途骑行，27速的就足够了，而且性能都不差。预算有限：。
5、自行车变速越大越好吗？有什么区别？自行车变速的大齿轮带小齿轮速度快且费力，而小齿轮带大齿轮速度慢且省力，骑行根据道路路况调整。
1、山地车变速多少速的好？长短途骑行，27速的就足够了，而且性能都不差。山地车一般前3速，后6~10速，现在也有2*10 公路车一般前2速，后6~11速，前三速的也有 折叠车一般前1速，后6~9速，前2速或者后11速，要看配置，差别很大。
2、公路自行车的速别多了好还是少了好？主要原因是受车架、后拨、链条等多重影响。速别越高，链条会越细，一种速别链条对应一种速别，不能混用。主要原因是受飞轮间隙限制。速别越高，后拨退越长(两导论距离越长)，原因是在变速过程中拉紧链条配合飞轮工作。
3、山地车变速为什么有多有少？如：30速 27速 20速 是多的好还是少的好 请。目前山地车市售的变速套件里飞轮最多有13个档位。一般来说，飞轮是10个档的一般会比9个档的好出一个档次，也会相对贵 在使用体验上，越高速别的变速，换挡速度相对越快，换挡会越平顺，精度越高，重量也越轻（因为薄。
4、山地自行车多少速最好。市面常见的山地车有21速、24速、27速和30速。这个数字越高并不是带来更高的速度，而是提供更多的档位来适应路面让身体机能更好的发挥。档位越多，对路面的掌控越细腻。之前的21速和24速对档位的变化几乎察觉不。
5、自行车的变速是段数越高越好么？不是说段数越高越好，是端数越高定位越高，其使用的生产工艺和技术就更好价格也越贵。还有自行车总段数是前面盘片书比如3乘以后面齿轮数比如6，3*6=18速
