长途骑行的山地车需要前后避震都有吗？有后避震会不会更舒服一点 没后避。长途骑行不需要后避震器，有了反而会泄力起反作用，使你骑行付出更多的体力更累。前避震可选，现在好些的山地一般都配备可锁死前叉，平路就锁上，颠簸就打开避震。如果纯平路，不骑越野和颠簸路面，可以买不带任何避震器的。
2、山地车跑长途有没有前避震真的很重要吗？没有前避震节省体力，但如果路况不好会把手震得难受，其他就没什么了。有能避震舒服点，但泻力，特别上坡时。所以有的前叉带锁死，路况不用减震的时候就锁住。如果你的车没有前臂震，而在苦恼考虑是否要装前臂振我觉得没。
3、自行车长途旅行骑公路带前减震的好还是不要减震的好？我的天如果你真是想要长途骑行 那就最好是要山地车 因为你出去你根本无法预知你会遇到些什么路面状况 公路车是很娇气的 所以就不要残害她了其实呢 看你主要是需要什么样的骑行呵呵 这是我的拙见 。
4、折叠车跑长途，必须要有减震吗？前减震还是后减震？还是都要有？有减震的跑长途当然是比没有的强，特别是有前减震，手臂的耐受程度比没有的要好许多。本人骑有后减震无前减震的折叠跑20多公里手臂就麻了，必须休息。骑前后都减震的海鸟跑个3——50公里没有什么不适。长途还是骑带前后。
5、折叠车跑长途，必须要有减震吗？前减震还是后减震？还是都要有？有没有减震要看跑什么路平整公路的话要减震等于白加重量远道没轻债
1、自行车的前避震和后避震有什么区别和作用。前避震就是在车的前叉上，高档的自行车是液压油簧避震器，类似于摩托车的一样。后避震器是在后叉与车架之间的，也是类似摩托车后避震一样，不过只有一个，具体形状因各个品牌的车和车型而有所不同，不过原理都一样。避震。
2、山地自行车跑长途为什么锁死避震前叉或者用硬叉好些？车架大致分为两种：硬车架、全避震车架。硬车架：骑起来更省力，更轻巧，价格低廉，500左右的架子就不错了。全避震车架：更舒适，过颠簸的山路时不用减速，不过骑起来有懈力，不适合长途，价格较高，尤其是选择一款优秀的后。
3、旅行自行车优点和缺点。旅行车的优点是车子自身减震性好，适合长途旅行，可以去美骑易购看下旅行车
4、骑行长途，钢架硬叉旅行车好？还是铝合金减震前叉好？都可以，如果你长途走野路的话还是考虑减震的，如果走公路硬叉就可以了
5、单车前后避震有什么用？有了前后避震，就可以尽量的吸收可能传导手上的力，减轻手的压力，让自行车更好控制，也减少手受伤的机会。一般的山地自行车因为不需要走颠簸程度比较大的路，所以有前减震就够了，骑一些特殊路段的自行车，比如DH（坠山）、
