怎样使自行车的前叉减震器更灵活。换一套是最直接有效的方法，减震分为弹簧和油簧和气叉，贵的就一定会比便宜的好，也可以用原有的叉子做个保养，理论上是可以更灵活的。
2、山地车的前叉怎么调节。油簧叉，左肩调节回弹速度（软硬）将调节钮旋向“+”方向前叉变硬（回弹速度快）。旋向“-”方向前叉变软（回弹速度慢）；右肩调节减震锁死功能。气叉，左肩为充气口，通过充气的压力控制回弹速度，充气压力大时前叉变硬。
3、自行车减震的软硬怎么调。油簧避震。入门级、低端和中端山地车使用的避震，也是大家接触最多的避震。前叉左边一般是弹簧提供避震力，右边是阻尼油控制避震压缩和回弹速度。这种避震也有不同的等级。最便宜的，只有预压（硬度）调节，无法调节阻尼，通过。
4、自行车减震器怎么调。问题四：自行车减震的软硬怎么调自行车前叉上部有两个旋钮。（1）左边旋钮：负责调节软硬，往-号方向旋到头即可。（2）右边旋钮：负责锁死避震，逆时针旋转到头锁死。问题五：eruchi自行车减震器怎么调我不知道你说的。
5、如今的自行车减震方法有哪些？车架避震，多用于中等强度以上的山地车，在车架中间部分安装避震器，并将车架的前、后三角设计为带有转点的两个独立部分，以轴承相互连接，形成悬挂结构，从而在骑行中产生避震效果。和前叉一样，也有弹簧、阻力较、油压、气压。
1、山地车前叉太硬了，压不下去2厘米，如何使前叉变软。我的是油簧叉百度。改成液压的，效果最好。如果不能，就把弹簧拉长，车头会高一些，但减震效果更好。
2、自行车前叉避震不好用怎么办？自行车的前叉避震本来就没有承受太多重量，往下压的力量就小，再加上你的减震性能不太好，属于硬性的，所以看起来效果不太好，但是如果事坑洼太大的话应该可以有效果的！你可以给前叉避震加点润滑油，这样会提高点效果的。
3、山地车前叉避震是越软越好还是越硬越好。软硬适中，适合当前路面才好。太软而路太烂，缓冲行程用完就起不到缓冲作用，还容易伤车。太硬，就如没有避震一样也无缓冲作用。避震的软硬一般可调，根据路状，平整调偏软，坑凹调偏硬。不是一成不变的。
4、自行车前叉避震怎么调软一点。还有避震调节的加和减分别代表什么？百。加减有的代表回弹的快慢，有的代表高低速阻尼的调节。请问你问的是什么地方的调节旋钮呢？最好有图，或者前叉的牌子和具体型号。
5、山地车前叉避震是越软越好还是越硬越好。楼主您好。理论上讲，山地车前叉的确是越用越软，回弹也会越来越顺畅。但是，也有另外一种情况，就是前叉本身就不太好，可能不骑上车，光是压前叉的时候会有回弹，但是骑上去了就没了。那是因为前叉里的高速弹簧不好，而。
