变速自行车变速器上的数字越大越省力还是越小越省力。数字大代表档位高，如1档就是爬坡档，爬坡用这档就比较省力，速度慢但力量大，爬坡力强；而高档位就是平路用的高速档，速度快但力量小，爬坡能力源弱。如何搭配要根据自己的体力、路况、车况等综合因素来进行调整。自行车。
2、自行车速别越高骑着就省力吗。都是一样的 不省力气的 蹬着轻了，似乎省力了，但速度慢啊，时间长啊 蹬着重了，似乎费力了，但速度快啊，时间短啊
3、速别自行车上坡费力吗？变速自行车，速级越高的爬坡能力越强。 速级，目前有古老式的7速，老式的9速，一般的10速，比较主流的11速，和主流12速。 数飞轮片数，有几片就是几速。比如7速的飞轮是7片，10速的飞轮是10片。
4、变速山地车什么状态最省力，速度最快？一般左边前拨右边后拨，变速器上的数值越大速比越高，也就是说左手的数值越大牙盘的齿轮越大，右手的数值越大飞轮的齿轮越小，这时为前大后小，速度最快，反之最省力。山地车是专门为越野(丘陵，小径，原野及砂土碎石道等。
5、变速自行车几档最省力？1档提速快省力，6档速度快，但费力。前轮主要控制力量，使用的齿轮越大蹬自行车时使用的力量越大，有几个齿轮代表着几个档。其实因为自行车是人在提供动力运行，由于人肌肉无法马上提供最佳的的动力，就算是专业自行车运动员，
1、自行车变速越大越好吗？有什么区别？自行车变速的大齿轮带小齿轮速度快且费力，而小齿轮带大齿轮速度慢且省力，骑行根据道路路况调整。
2、为什么骑变速自行车省力？变速自行车是一种窄轮赛车。其目的是尽量减轻车身重量，使乘坐轻便、省力。自行车传动系统的功能是通过改变链条与前后齿轮盘的匹配来改变车速。前后齿轮盘的大小决定了自行车旋转时踏板的强度。前盘越大，后盘越小，踏板感觉越。
3、自行车车速越快为什么越费力？大轮的齿轮转一圈，大轮也转一圈。然而，大轮转一圈的行驶距离要更远，所以在其他条件不变的情况下轮子越大，速度越快，当然人做功功率也越大，也就是说更费力。当然，速度大小，也和主动轮与传动轮的大小也有关系 。
4、山地自行车速别问题。速别越高，变速越细腻，变速时踏频不会发生明显变化，可以节省体力，速别较高的转速比也大一点，所以骑着更重
5、山地车 速别越多 速度越快吗。速别越多，只不过中间的齿比变化就越细腻，并没有越多越大。而且我们的一个经验就是越大的不见得就越好，特别是爬坡路程，如果一个齿位变化到下一个齿位的幅度过大，反而会造成自己身体不适应，造成体力和速度的急速下降。
