自行车变速原理和记算公试。自行车后轮直径的计量一般习惯用英制表示，而行程计算一般习惯用公制，因此在计算中需要把英制换算为公制。一英时=2.54CM，用K来代表，即：K＝2.54CM。代入公 式，即： M=G/F×B×π×k 例如，赛车轮盘为49齿，飞。
1、求自行车的机械效率。1-700*0.03*4.8/288=65 在竖直方向，自行车没有位移，人没有对其做功；人的功一部分转化为车子的动能（有用功），一部分阻力消耗，所以机械效率=1-700*0.03*4.8/288=65 。
2、平路上同一款自行车单速快还是变速快？自行车的效率=脚踏板轴承效率*中轴效率*链条效率*后轴效率*轮胎效率 风速 总之，变速的作用是使你可以以一个“你能接受的力道”配合“你能达到的频率”完成骑行的过程。优质变速器不一定比单速效率高，劣质变速器肯定比单速差。
3、单车常识。由于平滑路面阻力较小，公路自行车的设计更大考量高速，往往使用可减低风阻的下弯把手，较窄的高气压低阻力外胎，挡位较高，且轮径比一般的登山越野车都大，由于车架和配件不须像山地车一样需要加强，所以往往重量较轻，在公路上骑行时效率。
4、自行车的运动原理。回自行车的原理是通过人的脚对脚蹬施加力，从而通过曲柄带动链轮的转动，链轮又通过链条带动飞轮的转动，飞轮进而后轮转动。由于后轮与地面的摩擦力，使得后轮与地面不会相对滑动，而后轮在地面上滚动，整个车子就运动起来了。 通。
5、自行车每分钟行驶多少米？自行车每分钟行驶3000-5000cm。骑公路车或好车，平均速度可以达到30公里左右，如果体力和车都好些，可以到40公里以上，极限速度60公里，折算成分钟，骑公路车或好车，平均速度可以达到500米每分钟，如果体力和车都好些，可以到。
1、有关自行车机械效率的问题。如果是斜面情况 效率会越来越高 （沿斜面向下哈）因为X会不变（在这个运动中不变 与上次的肯定不一样）但有外力做功 阻力不变 这里的机械效率就能理解为 重力势能转变为动能的效率 阻力不变的话 效率还是不变的。不同。
2、关于自行车的物理知识。自行车运动时“牙盘”与“飞轮”以相同速度转动，根据我们所学的线速度公式V1＝rw因v一定，所以 ，即r飞／r牙＜1，所以ω飞/ω牙＞即在相同的时间内，飞轮的转动圈数大于牙盘的转动圈数。而飞轮与后轮共轴，所以。
3、电动车机械效率公式。p（实际效率）/p(总功率）
4、自行车速度。因为车身低，骑车人需要半躺在车内操控，通过眼前屏幕观察外界情况。具体情况 设计者给这辆自行车取名为“埃塔”，谐音希腊字母“η”。这个字母在工程学中经常被用来代表效率。“埃塔”外观上与传统自行车大相径庭，它由碳。
