为什么贵的自行车骑起来很轻。至少让你察觉不出大几千的差别出来。你万把块的训练级碳纤维车和五、六千的中端车相比也是如此，骑30巡，都没啥差距。3万左右的大组车和训练级车对比、S-Work之类的顶级赛事级别车和训练级车对比，也是同理，不够快罢。
2、自行车难骑的原因。已经比较圆滑，但随之也会产生一定的磨损，这时，应该自己或请人将车轮，脚踏板的中轴以及转向轴这些转动的部件再调整一下，使之松紧合适。然后骑行就会松快了。
3、我买了个 山地 自行车但为什么很难骑啊。也许你体力不好了。可能是还没熟悉山地车的用力 肌肉力量小了，也没学会如何发力，多练一练就好了。自行车运动很快就能将心率提高到最大心率的100%，在这样的心率下人迅速累掉，效率也非常低。
4、自行车为什么卖那么贵，是不是骑着省力些。你买一辆名牌自行车，普通的就可以，价格要稍高一些，一分钱一分货。这样的自行车绝对省力。不要图便宜买价格低的不是名牌的自行车，这样的车骑起来很费力，这是经验之谈，真的，不骗你。
5、单车是不是贵的比便宜好骑？上千块的国际品牌自行车，它贵在车整体的质量和重量相互结合，也就是说，越好的车越轻还要兼顾车架的强度。而车架呢是区分车辆好坏的最明显的标志，好车几乎都是铝合金，再好一点就是碳纤维。低端一点的车是不锈钢和铁，骑。
1、我800元买的山地车，骑着感觉很吃力，是不是不是正宗的哦。山地车按理说。圈数），所以你骑同样的速度，用的齿比越小越省力，但是过度省力就会造成脚的转速过快，一般正常来说调的档位是合适当前速度的情况下每分钟脚踩90圈左右是比较科学的，过慢费力伤膝盖，过快踩空无用功 。
2、新买的自行车骑起来很费劲，是什么问题？应该是轴承不太好，轴承那个圈里面都是滚珠啊，轴承不好，之间的磨损就大，骑起来就费力。我之前车子差点被偷，车条被弄断了好几根，然后去修条。结果师傅连轴承都帮忙换了，总共俩轱辘花了2骑起来特别轻松，不过最后车。
3、为什么骑自行车那么难？骑自行车主要就是大胆的去尝试，掌握平衡，我一开始也不会，后来突然就会了。
4、为什么我的山地自行车很难踩，我同学的很好踩。觉得车子难踩可能是几个方面的问题。1，车子本身配置的问题，低端车肯定跟高端车不能比。2，传动系统（链条，牙盘，飞轮）缺乏保养，导致传动效率变低。3，花鼓，中轴进了沙子或者坏掉了。4，刹车系统蹭圈或者蹭碟。5，档。
5、请问我想买辆自行车，喜欢4.0雪地自行车，但是朋友都说难骑，他们也没骑。这车轮胎太宽，公路上骑滚阻都很大，很费劲的。这就是为什么公路车轮胎做的那么窄。还有一个因素就是轮胎要是坏了很难买到目前，只有淘宝个专卖店有，价格也是贵的一笔。如果就是单纯的玩，可以考虑，不过说实话，没玩头。
