电助力自行车中置电机和后轮轮毂电机哪个好？续航怎么样？电助力自行车的后轮轮毂电机好，续航可以。轮毂电机凭借成熟的设计方案和相对低廉的价格、占据了电助力自行车的大半壁江山。但由于电机是整合在车轮上，因此会打破整车的前后重量平衡，同时在山地越野时受颠簸冲击影响大；对于全避。
1、咨询下，中置电机与轮毂电机的区别。中置扭力大，起步电流小适合拉货，轮毂起步电流大匀速电流小，适合通勤。中置都是高转速配合变速，扭矩大，动力足。发烧友适合自己改装中置电机，二者都是电动机，但是中置是采用了减速比，改善了一些大饼电机的缺点，但是又增加。
2、中置电机与轮毂电机哪个好？中置电机更好一些，比较灵活方便，维修起来也比较方便。
3、电动车骑长途中置电机和轮毂电机哪种更合适。中置的电机力矩大，但构造相对复杂，保养量多，噪音大。轮毂电机简单，轻便。但单轮加力，受力不均，力矩也小，爬坡能力差。
4、中置电机有什么优缺点。有更好的扭矩，也就有了更好的爬坡性能；整体的性能相对于其他电机来说更好；它有较低的重心分布；通过齿轮，它可以提供更快的最高速度。缺点：相比于其它电机，价格会比较昂贵；动力传动系统更容易。
5、中置电机跟轮毂电机哪个更暴力。电动汽车中置电机和单边轮毂电机：中置扭力大，起步电流小适合拉货，轮毂起步电流大匀速电流小，适合通勤。中置都是高转速配合变速，扭矩大，动力足。电动汽车(bev)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、
1、电动自行车 中置电机 与 后置电机 的区别中上坡那个电机好？上坡：中置电机功率大，力矩大，不省电，比后置电机有劲。中置电机构造相对复杂，保养量多，噪音大，整车平衡性好。后置轮毂电机，单轮加力，受力不均，力矩也小，爬坡能力差。简单，轻便，保养简单。
2、为什么中置电机比轮毂电机温度高。当电机高速旋转时，会释放大量热量。车轮马达缠绕在轮胎上，轮胎受热膨胀时会爆裂。中间电机不同，因为它是一个独立的动力结构，一般放在底盘或侧挂在尾部，通风条件和散热都优于轮毂电机。因此，中间电机更适合高速行驶 。
3、中置电机有什么优缺点。会加剧磨损。由于中置电机的速度比轮毂电机快二分之一与力度大的问题（导致客户一下猛加油门耗电），所以实际上是中置电机更耗电一点，如果是按照轮毂电机的方式去坐这个中置电机的车的话是更省电的。
4、电动自行车 中置电机 与 后置电机 的区别？自行车中置电机可以把动力通过链条传递给变速系统，从而实现动力在高扭矩和高功率间切换。爬坡和重载时可以切换到高扭矩输出。平路时可以切换到高功率输出。轮毂电机是内置到车轴中的电机，无法连接变速系统。所以扭矩和功率都是固定。
