自行车上的大轮带动小轮转动，小轮转得快，对吗。平坦的话肯定是大轮省力，小轮的好处在于爬坡时轮盘转动距离小，容易发力。但是上了平坦路，还一圈一圈的不停踩踏板，那是很费劲的。这时大轮就显示出其轮盘单圈转动行走距离长的便利性了。
1、传动中以自行车为例，大轮带动小轮快，还是小轮带大轮快？大的带动小的快，大的转一圈，可能带动小的转两圈。
2、自行车是大轮子带小轮子好，还是小轮子带大轮子子好呢？是链条离后轮远好。我感觉这个取决鱼路况和自己的体力，大长上坡前小后大，普通路前大后小，主要还是取决体力，体力不行的时候，选择个轻松的档位慢慢溜达吧
3、自行车是通过小轮带动大轮还是大轮大带动小轮？先是脚力带动大齿轮，大齿轮传动后车轮上的小齿轮，然后后车轮推动整个车身前进。谢谢
4、自行车上的齿轮为什么前面的大，后面的小？从带变速齿轮的自行车上得知，前齿轮越小后齿轮越大踩起来越省力，但效率下降。前齿轮越大后齿轮越小踩起来越费劲，但效率提高。所以前齿轮（适当的）比后齿轮大是为了提高效率，达到传说中的“省力”。2，大轮带小轮省力不省。
5、自行车如果骑的快，是小轮子带大轮还是大轮带小轮。一般自行车的链条和齿轮联动，齿轮一般都是前面大后面小。所以当骑车速度加快的时候，肯定是前面的前面的大轮带动后面的小轮。
1、捷安特自行车是大牙盘带小飞轮还是小牙盘带大飞轮的？大牙盘肯定带动小飞轮的时候，速度最快，但登起来最费劲，时候骑平路和下坡路哈，相反，小压盘，带大飞轮的时候，速度最慢，但蹬去来最轻松，适合骑上坡路的时候。原则上，大牙盘不带动大飞轮，小压盘不带动小飞轮，这么。
2、山地自行车行驶时，在平路上是前小轮带动后大轮，在上坡时是前大轮带 。平路前大后小 不过这都是因人而异的比如你力量很猛的话上坡一样可以前大后小也有人喜欢把档调得登起很轻松上下坡都不换挡 主要是看人的习惯但是理论上就是上坡前小后大平路前大后小的 。
3、自行车是通过小轮带动大轮还是大轮大带动小轮。不知道你说的轮是指哪个，轮子是带不动轮子的。作用点是人往下踩，带动中间的牙盘，牙盘齿轮通过链条带动后轮上的齿轮，后轮齿轮和后轮连接，带动后轮转动向前方前进。 前轮只是起个滚动作用，没有力加在上面。
4、自行车齿轮为何前齿轮大，后齿轮小？这个道理就是大轮带东小轮，转的快，但费劲，小轮带动大轮省力，但你小轮那里就要不停的转，还是快速转动，试想一下，如果自行车是小轮带大轮，那你就要拼命的踩快。
