自行车变速器怎么调？为了保护变速系统，尽量使用一下的牙盘飞轮配比来骑行，3-5678，2-3456，1-1234，因为牙盘和飞轮并不是都在一个平面，链条会有一定的倾斜度，用1-7或者3-3这样的配比，会让链条的倾斜度过大，时间长了容易损坏。注意指。
1、山地车怎样调整变速器最好？山地车调变速器步骤如下：先调后拨，把变速调到最小飞轮片把定位螺丝H和L松开，在把锁变速线的螺母重新松开线拉紧在锁紧螺母。看看后拨的导轮是不是和最小飞轮呈一个平面（如果不是，要调节H定位螺丝使其达到一。
2、变速山地车后挂挡器上的两个HL螺丝怎么调校？若间距过大只需调整H螺丝就行。若外导链板太向外，链条就会向外脱落，甚至卡到链条和曲柄之间，所以需要注意。注意：若调节H螺丝外导链板仍然触及链条，就表示变速线比较松弛，需要调节变速器上的微调螺栓。
3、山地自行车变速器后拔中的H和L怎样调整。H是高位限位螺丝 后拨链器和前拨链器上都有。作用是安装拨链器后，调节链条在飞轮或牙盘的高位齿盘和低位齿盘的定位。这2个位置定准了以后，变速就准确了。拨链器在各齿片之间的定位也就全部都准确了。
4、自行车变速器怎么用？两边把手都有L 与H 哪个是调大盘？其次，L螺丝是调节后拨链条与最大飞轮的间隙，如果L螺丝没有调试合适的话，链条会掉到最大飞轮的外面，导致链条与车轮的钢丝摩擦，也就是辐条会和链条摩擦；再次，自行车的变速器后很多种类，如果是西马诺的话，后拨标识。
5、自行车变速器怎么调。可以先调最小片齿轮。松开变速扳手到最小档。看最小齿轮和导轮是否在同一平面。否则调节螺丝。通常标着H。调节到同一平面。自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保。
1、山地车变速器怎样调节？山地自行车的变速器调整步骤：山地车变速器有3×6，3×7，3×8，3×9等多种类型，如果您的用车需求只是早晚上班通勤，买3×3×7就够了，如果您主要用来长途骑行或职业赛车，推荐3×8，3×9甚至往上。如果前面的。
2、山地车前变速器的high和low是怎么调节的，有什么用么？high就是调到最大牙盘后的极限定位，怕拨过头链条向曲柄方向掉落。反之low就是调到最小盘的极限定位，限制链条不会向车架方向滑落。调这两个螺丝分别把前拨挂到相应的牙盘上再旋紧或放松（旋紧放松的程度取决于链条是否蹭到。
3、怎样调整自行车变速器？如果前拨安装位置没问题且链条截取长度合适的话，基本调整可分三步，第一步：1将前拨置于最内侧档位，档位1，牙盘对应22t，后拨同样定位在最内侧，档位1，牙盘对应32t。2调整前拨l(low 即低位)标记螺母，使得前拨导板内侧尽。
4、变速自行车变速器怎么调？我刚买个自行车，都说变速器左边调三，右边调七，可我调好后一骑就嘎嘎的响，是车有问题吗？求解，最好告诉我怎么调省力？ 我刚买个自行车，都说变速器左边调三，右边调七，可我调好后一骑就嘎嘎的响，是车有问题吗？求解，最好。
