自行车轮胎硬影响减震吗？这个就看你自己的需要了---一方面是减震虽然可以减少冲击，但是会浪费很多体力，这就是为什么轮胎气压不足的时候骑车要费力很多的原因！(对汽车也是一样---这就是说舒服是要金钱来换滴滴。)。另一方面就是如果。
1、自行车山地车外胎是不是越硬越好，我的山地车外胎放完气摸起来感觉薄百。只有低级橡胶，杂质多，才会发硬。外胎具体看橡胶和防刺级别。越好越贵。至于厚薄，具体你看外齿磨得差不多就该换了，如果是光头胎，厚薄和新旧程度是比较难确认。
2、车辆轮胎太硬怎么办？ 先查下前后胎压，降到2.3-2.5之间比较好。 换成普通轮胎，并随车携带补胎工具，开车的时候小心点，注意胎压，太高和太低都容易损坏。 路边停车的时候注意不要蹭胎侧，胎侧是轮胎最薄弱的地方。 开车注意。
3、自行车打完气以后变重了，而且轮胎变硬了。行驶时挺颠簸的。这是怎么。你这怎么说呢，就像篮球一样，篮球打气打的越满弹得越高，你轮胎呢，打的越满自然会颠簸了，自行车打气，切记别打的太满
4、为什么给自行车打气时，越打车胎越硬？用手去按轮胎，受到的反作用力（内部的压强产生的压力）就大，按起来就硬。放在烈日下，由于晒的太热，内部气体膨胀（内能增大，分子运动增加），对内胎内表面单位面积上的力增加，导致内胎破裂。
5、攀爬车轮胎太硬怎么变软。加热轮胎。在橡胶不变质的情况下就是加热轮胎。比如说轮胎翻新和修补时温度都是110°左右，轮胎就变得很软了，而且橡胶品质不受影响。轮胎的软硬程度越软，就代表轮胎的抓地力越好，可以使汽车更早的进入工作状态即汽车在。
1、为什么自行车打气后轮胎会变硬？打气时，由于车胎是密闭空间，气体在进入车胎的过程中，随着气体的增多，车胎体积会慢慢变大，由于车胎的本身材料属性，以及环境气候等因素的限制，车胎本身会有一定的容胀极限，气体所产生的对车胎壁的压力与车胎本身弹性力。
2、自行车橡胶轮胎为什么天冷会变硬？橡胶轮胎是有机高分子，在低温会结晶、玻璃化温度失去应用的弹性。橡胶制品会随着温度的降低硬质逐渐增加，直至到玻璃话温度硬度趋于不变。
3、山地车轮胎打气打多硬。山地车轮胎打气打一般会标明最大可承受胎压，通常是65psi。山地车轮胎的气压和传统观点上用“按按”的方法测气压是不合适的，最好有带气压表的打气筒。实际上轮胎可以打得很硬很硬，估计lz体重和我差不多。在外胎壁上会有。
4、自行车前后外胎硬庋有区别吗。（1）外胎自身硬度：没有啥区别。（2）打气硬度：后胎宜比前胎硬。
